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Tesla leva o serviço de robotáxi a San Antonio, no Texas

Empresa anunciou no X que começa a operar nesta segunda (9), sem detalhar frota, horário nem se haverá monitor de segurança a bordo.

Cybercab dourado da Tesla com as portas abertas para cima, em exposição num shopping, com visitantes ao fundo; imagem de arquivo
Cybercab da Tesla em exposição · arquivo, não é do serviço em San Antonio · JustAnotherCarDesigner (Wikimedia Commons) · CC0 1.0

A Tesla vai estender seu serviço de robotáxi a San Antonio, no Texas, a partir das 5h (horário local) desta segunda-feira (9). O anúncio foi feito pela própria empresa em uma publicação no X e relatado pelo TechCrunch.

A Tesla não deu detalhes: não informou o horário de funcionamento, se a frota incluirá o Cybercab dourado de dois lugares além dos Model Y modificados, nem se haverá monitores de segurança a bordo. Pelo padrão das estreias anteriores, lembra o TechCrunch, o serviço tende a começar com poucos veículos e uma área restrita, para crescer devagar.

Elon Musk prometeu carros autônomos por uma década, e o serviço de robotáxi estreou em Austin em junho de 2025, de forma limitada e com operadores a bordo. Em janeiro, a empresa tirou os monitores dos carros de Austin e passou a operar sem motorista. Desde então, o serviço cresceu dentro da cidade e chegou a áreas limitadas de Miami e Orlando, na Flórida, e de Dallas, Fort Worth e Houston, no Texas.

A concorrente Waymo, da Alphabet, já opera em Austin, Dallas, Houston e San Antonio, com Jaguar I-Pace e Zeekr RT sob a marca Ojai. Em San Antonio, ela retomou o serviço há pouco, depois de uma pausa de cinco meses causada por carros que ficaram presos em vias alagadas.

O tamanho das operações é desigual. Segundo registros de veículos do Texas e o site Robotaxi Tracker, citados pelo TechCrunch, a Tesla tem mais de 400 carros autônomos registrados em Austin, enquanto nas outras cidades a frota vai de poucos a algumas dezenas: 24 em Fort Worth e cinco em Miami, por exemplo. Na Califórnia, o serviço da empresa usa motorista humano ao volante, e ela ainda não tem as licenças para operar sem motorista no estado.

O TechCrunch lembra também que dados divulgados pela própria Tesla neste verão mostraram que a rede de robotáxis rodou menos milhas com passageiros pagantes no segundo trimestre do que no primeiro. As fontes lidas não tratam de operação fora dos Estados Unidos.

Fontes desta matéria

TechCrunch · publicação de 09/11/2026

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